Главная › Новости

Инструкция по установке лебедки: практические советы без «воды»

Опубликовано: 07.12.2018

Работа лебёдки COMEUP DV 15

В ряде случаев инструкция лебедки содержит какие-то общие рекомендации и наставления производителя. В этой статье рассмотрим практические моменты и нюансы использования лебедки.

Итак, вы купили лебедку и решили проверить ее. Позаботьтесь о наличии таких дополнительных элементов, как корозащитная стропа, удлиняющий трос, скобы особой формы – шаклы, блок и плотные защитные перчатки. «Корозащитка» нужна для крепления крюка тягового механизма без риска повреждения дерева. Мнение о том, что корозащитная стропа нужна для предотвращения повреждения троса крюком, ошибочно.

Трос пропускают через вышеобозначенный блок и фиксируют к транспортному средству. Используя скобу шакл, крепим блок к корозащитной стропе. Такая схема увеличивает мощность тягового приспособления в 2р.

Процесс размотки

Подробная инструкция по установке лебедки говорит о том, что процесс высвобождения автомобиля или другого заставшего транспортного средства начинается с размотки троса. Нужно освободить барабан, включив передачу. Переводим рычаг МТМ в нужное положение («размотка»). Важно проследить, чтобы на барабане после размотки троса оставалось минимум 4витка.

Теперь возникает вопрос: куда тянуть? К сожалению, инструкция лебедки не предусматривает пункта «не спешите, проанализируйте варианты». Лучше осмотреться и потратить 3-4 минуты на раздумья, чем тянуть полчаса транспортное средство не в том направлении. Лебедку легче тянуть прямо или в сторону ориентирования колес, но если речь о колее, то рациональнее тянуть в бок.

За что и как крепить

Более-менее внятная и адекватная инструкция по установке лебедки укажет на то, что крепить МТМ к сухим, пусть даже визуально надежным деревьям, нельзя! Такие опоры падают и чаще именно в сторону авто.

Что касается высоты крепления, то при достаточной толщине ствола, изменяя высоту можно изменить и направление усилия. Так, известна масса примеров, когда разумнее фиксировать трос на высоте более полутора метров.

Наименее надежны в этом плане ели. При недостаточной толщине дерева рекомендуется фиксировать трос у корневища или даже использовать для этого несколько деревьев. Когда по близости нет крепких стволов, рекомендуется не мудрить и воспользоваться якорем или тросом-удлинителем.

Трос зафиксирован. Тянем! Выбирая слабину, важно натянуть трос максимально сильно. Это позволит избежать его повреждения. Намотка не должна иметь много беспорядочных слоев, но такое наблюдается при винчивании в бок. В этом случае разматываем трос и меняем место крепления крюка. Альтернативный сценарий – переукладываем аккуратно трос и продолжаем тянуть.

По факту высвобождения транспортного средства, инструкция по установке лебедки рекомендует незамотанный трос размотать и перемотать его.